Een vliegles: Met de praktijklessen kun je op elk moment starten. Wij vliegen 7 dagen per week van 09.00 uur tot E.O.D. (End Of Daylight) en tijdens de zomertijd tot 18.30 uur.
Een lesblok duurt 1½ uur. Een les begint met een korte briefing vooraf, daarna vlieg je 50 tot 60 minuten en na afloop evalueert de instructeur de les nog eens met je tijdens de de-briefing. De lessen vinden plaats in een Aquila A211 of onze Tecnam P2010.
Alle praktijkoefeningen, filmpjes, vragen, voortgangsstatus etc. zijn terug te vinden in BredaPedia. Tot slot worden je vluchten gelogd in BredaPedia en komen ze automatisch in je eigen vlieglogboek. Zo heb je alles geïntegreerd bij elkaar.
Eén van de mooiste momenten is wel de solo-vlucht. Ofwel de vlucht die je alleen maakt. Je eerste solo voel je vaak al wel aankomen, maar wanneer het precies is, verschilt per leerling en is sterk afhankelijk van het weer. Dit is de bekroning van je inzet en werk. In totaal maak je voor je PPL minimaal 10 uur solo waarbij je telkens een vlucht maakt die je verder helpt naar geheel zelfstandig vliegen.
Je examentraining start al tijdens de opleiding. Binnen de kaders van de lessen heb je tussentijds een drietal progress testen (PT). Deze zijn bedoeld om je voortgang naar het examen toe vast te stellen. Elke PT vlieg je met een instructeur die niet je standaard instructeur is. Na het behalen van een PT ga je verder met de volgende fase van je praktijkopleiding. Wanneer je klaar bent voor het praktijkexamen zullen wij dit in overleg met je inplannen. Voorwaarde is wel dat je al je theorie hebt gehaald en in het bezit bent van een geldig medisch klasse 2 certificaat.
Meer weten over de medische keuring? Kijk dan op de website van AEC Medicals.
Omdat wij een ATO zijn, mogen wij de examinatoren zelf indelen. Een examen bestaat uit een deel theorie (over de praktijk) en een deel praktijkvliegen. Je laat zien wat je geleerd hebt aan de hand van de door de EASA gestelde richtlijnen. Deze worden getoetst. Na het succesvol behalen van je examen ben je officieel geslaagd en dienen we de aanvraag in bij het KIWA. Nu is het even wachten en dan ontvang je het begeerde PPL-brevet met de aantekening SEP (Single Engine Piston).
Ben je er helemaal klaar voor, dan kun je je natuurlijk ook direct inschrijven. Heb je nog vragen? Kijk dan op onze FAQ pagina of neem contact met ons op, we helpen je graag verder.
